R nineT Urban G/S
LA BMW R NINET URBAN G/S
AUTÉNTICA, LLAMATIVA, ARMÓNICA
El camino, no. Los rodeos son el objetivo. Y cuando se trata de transitar terrenos inestables con gravilla, la R nineT Urban G/S también está en su elemento. Su diseño recuerda a los primeros modelos de G/S. Con la legendaria BMW R 80 G/S a la cabeza. Y la idea de que todo es posible. La geometría con una posición vertical del asiento relajada, el comportamiento de marcha equilibrado y el Boxer junto con un sonido inconfundible te plantean todo un desafío: Ha llegado la hora de escribir de nuevo la historia con la R nineT Urban G/S, tu historia. Personal, individual y #Soulfuel a raudales.
LA TRADICIÓN CON UN NUEVO DISEÑO
Echar la vista atrás y también hacia delante
El aspecto típico de la G/S no dejó a nadie indiferente en los años 80. Los tres colores de la R nineT Urban G/S evocan indiscutiblemente a esta época.
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Blanco luminoso con cinta
El blanco radiante, el bastidor negro y el asiento rojo claro convierten a la moto en el blanco de todas las miradas.
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Negro tormenta metalizado/rojo Racing de la Opción 719
Con el negro intenso y el bastidor en rojo, la R nineT Urban G/S tiene un aspecto especialmente dinámico y llamativo.
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Edición 40 años GS
Negro y amarillo: basada en la legendaria R 100 GS con el apodo de "Bumblebee" la pintura recuerda a la agitada historia de más de 40 años de la GS.
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Negro tormenta metalizado/rojo Racing de la Opción 719
El depósito tricolor con las líneas de la Opción 719 y el bastidor principal en rojo le dan un carácter especialmente dinámico al diseño de la máquina.
![[www.bmw-motorrad.com.ar][819]nsc-master-rninet-pure-P0H0F-softconfigurator](https://motorradautomunich.com.ar/wp-content/uploads/2022/03/www.bmw-motorrad.com_.ar819nsc-master-rninet-pure-P0H0F-softconfigurator.jpg)
Azul cósmico metalizado/blanco luminoso de la Opción 719
El bastidor principal blanco combinado con el depósito tricolor con numerosos detalles en su diseño te garantiza realizar entradas triunfales.e.
Alcanza el punto culminante
¿Estás pensando en atravesar el tráfico de la ciudad lleno de energía o más bien en tomar una curva inesperada en un terreno pedregoso e inestable? El motor Boxer refrigerado por aire/aceite resiste tus ideas. Y es sinónimo de placer de conducir en grandes cantidades. Su comportamiento de marcha es armónico y lleno de un dinamismo emocionante cuando es necesario. La curva de par optimizada te garantiza unos valores de empuje dinámicos entre 4000-6000 rpm. Exactamente donde surgen las ideas más espontáneas. Mientras que el par máximo se sitúa en 116 Nm a 6000 rpm. Y no hace falta señalar que el motor Boxer cumple con las normas europeas sobre emisiones, EU
0
nm de par máx. a 6.000 rpm
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kg peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
Boxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite
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cc de cilindrada
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mm altura del asiento
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Nm de par máx. a 6 000 rpm
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kg peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
Motor boxer de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aire/aceite
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cc de cilindrada
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mm altura del asiento
CARACTERÍSTICAS DE LA R NINET URBAN G/S
«La moto que despierta recuerdos.
Súbete y arranca, el camino es la meta.»
Ulli Sengenberger
Diseño de colores, gráficos y superficie de R nineT
Crea tu propia leyenda
No hay nada mejor que un modelo ejemplar. También en cuanto al diseño. Aunque la R nineT Urban G/S te ofrece algunas posibilidades para convertirte en inolvidable. En el paquete de accesorios Classic de la Opción 719, se ve rápidamente la calidad y la pasión por el trabajo artesanal. Y las llanatas de radios cruzados anodizadas en dorado llevan tu personalidad directamente a las ruedas.
¿CONFORT? Y SEGURIDAD
Inclinado
La R nineT Urban G/S convence por su comportamiento de marcha equilibrado. En el nuevo modo Dirt de los modos de conducción Pro, se activan los sistemas ASC y DTC para circular fuera de la carretera por caminos de grava. Y la luz autoadaptable a las curvas ofrece una iluminación óptima del interior de las curvas con una inclinación de 7° a 25°.